Paisajismo del río Somes
Paisajismo de la renaturalización del río Somes a su paso por Cluj-Napoca
La propuesta para reimaginar el Río Somes es heterogénea y diversa. Da solución a las múltiples condiciones que genera el río al cruzar Cluj-Napoca a lo largo de 15 kilómetros.
El Río Somes no se concibe como una línea delgada que divide la ciudad en dos sino. Por el contrario, se reimagina como una banda gruesa que incorpora sistemas ecológicos y absorbe otros espacios públicos. El Somes es reinterpretado como un conector urbano de espacios públicos y zonas verdes. De la misma forma, se convierte en el eje principal de circulación para peatones y bicicletas. Por lo tanto, esta propuesta sirve como soporte para volver a construir el dialogo entre el río y la ciudad.
En primer lugar, un sistema de terrazas ensancha el borde del río y le permite permear en el tejido urbano. La sección del río se expande y el borde duro existente se transforma en un límite ecológico y natural. De esta manera acoge diferentes sistemas de vegetación local, rocas naturales y arena. Este sistema de terrazas permite que el río se vuelva más accesible e incorpore áreas para la recreación donde diversas actividades puede ocurrir.
En segundo lugar, un sistema de senderos de bicicletas y peatones da continuidad a la circulación a lo largo del río, actualmente fragmentada, y permite que el Somes se convierta en el principal conector urbano de Cluj-Napoca. En tercer lugar, unos sistemas de caminos diagonales cosen el río y su contexto inmediato. Estos caminos redefinen las conexiones urbanas existentes, dándoles continuidad y permitiéndoles llegar al agua, construyendo así una conexión visual entre el tejido urbano y el río.
La re naturalización del río Somes responde a la necesidad de encontrar acciones y lugares que le devolverán algunas de las características de un río dinámico, así como los beneficios socio-ecológicos inherentes a un ecosistema acuático. Una parte importante de estas acciones y estrategias será realizada por la propuesta de vegetación y paisaje. Esta vegetación apoyará la calidad de la nueva infraestructura peatonal y ciclista asegurando el vínculo entre las mejoras sociales y ecológicas. Estos incluyen (pero no se limitan a) la absorción de CO2, el confort climático y la sombra, generar seguridad entre diferentes tipos de circulaciones, el control de especies invasoras en la ribera, la absorción de energía del río, el aumento de la calidad y la cantidad de espacios públicos en la ciudad, y la completa re-configuración urbana que persigue el proyecto.