Reurbanización de la Avda. Pazos Fontenla
Humanización y renovación mediante soluciones basadas en la naturaleza
El proyecto de urbanización contempla la renovación integral de la calle Pazos Fontenla, situada en el casco urbano de la villa de Bueu, a lo largo de un tramo de aproximadamente 1 km. La actuación incluye la sustitución completa de los servicios urbanos —abastecimiento, saneamiento, iluminación pública y red de drenaje— así como la redefinición de la sección viaria y su funcionamiento.
La nueva configuración mantiene una calzada con doble carril de un único sentido, con un ancho de 3 m por carril, garantizando al mismo tiempo aceras con un ancho mínimo de 1,80 m. Asimismo, se incorporan soluciones basadas en la naturaleza, tales como alcorques drenantes y pavimentos filtrantes, con el fin de gestionar adecuadamente los episodios de lluvia intensa y minimizar la escorrentía superficial.
La superficie total de actuación es de 15.400 m2. Se trata de una vía urbana estructurante, actualmente dominada por el tráfico rodado. La PO-315, que atraviesa este ámbito, forma parte de la Red Primaria Complementaria de Galicia y constituye el eje de conexión entre los municipios de Bueu y Cangas, enlazando en ambos extremos con la PO-551, principal vía de comunicación del Morrazo y la ría de Vigo.
A pesar de soportar una elevada intensidad de tráfico —funcionando como vía secundaria intermunicipal y, a la vez, como eje urbano central— la calle presenta un uso mixto residencial y comercial, lo que genera demandas urbanas diversas que requieren una reordenación integral.
La propuesta tiene por objeto transformar la calle Pazos Fontenla en un bulevar urbano multifuncional que priorice la movilidad peatonal, refuerce la actividad local y actúe como infraestructura adaptativa frente al riesgo de inundaciones. La estrategia se apoya en la integración de sistemas basados en la naturaleza (SbN) para la gestión sostenible del agua pluvial, alineados con las directrices del concurso de ideas para la mejora del barrio de Banda do Río, que incluye parte del ámbito de intervención.
Las actuaciones previstas comprenden:
La incorporación de Sistemas Urbanos de Drenaje Sostenible (SUDS) desempeña un papel fundamental en la gestión eficiente del ciclo del agua en entornos urbanos. Estos sistemas permiten laminar el caudal de escorrentía superficial, reduciendo los picos de aportación al sistema de drenaje convencional y favoreciendo la infiltración progresiva en el terreno. De este modo, se minimiza el riesgo de inundaciones durante episodios de lluvia intensa, se disminuye la carga sobre la red municipal y se contribuye a mejorar la calidad del agua al promover procesos naturales de filtración.
Además de su función hidráulica y ambiental, los SUDS aportan beneficios significativos en términos de confort urbano. La integración de zonas verdes, pavimentos drenantes, alcorques permeables y jardines de lluvia incrementa la presencia vegetal en la vía pública, favoreciendo la generación de sombras, la evapotranspiración y la moderación de las temperaturas en periodos cálidos. Esta estrategia ayuda a mitigar el efecto isla de calor urbana, mejora la percepción de bienestar y habitabilidad de la calle y refuerza el papel del espacio público como lugar de convivencia y actividad social.
En conjunto, los SUDS contribuyen a transformar la infraestructura gris tradicional en una infraestructura verde y azul, más resiliente, eficiente y capaz de responder a los desafíos climáticos presentes y futuros.
Junto con la implementación de SUDS, la incorporación de arbolado urbano adaptado —especies caducifolias con elevada tolerancia a las condiciones urbanas— desempeña un papel esencial en la regulación microclimática y en la mejora del paisaje urbano. Estas especies aportan sombra en los meses cálidos, favorecen la evapotranspiración y reducen el efecto isla de calor, mejorando significativamente el confort térmico en el espacio público. Además, su caducidad permite la entrada de luz solar durante el invierno, contribuyendo a un equilibrio térmico estacional y reforzando la calidad ambiental y estética del entorno urbano.
Movilidad y accesibilidad
La intervención plantea la transformación de Pazos Fontenla en un eje cívico estructurante, concebido como un gran paseo urbano que actúa como corredor climático y social. Su diseño busca generar un espacio protegido de los vientos del norte, que priorice la movilidad activa y potencie el comercio de proximidad, consolidando al mismo tiempo una infraestructura verde resiliente e integrada en la morfología urbana existente. Con este objetivo, se proyectan cuatro plataformas únicas en los cruces con las calles Eduardo Vicenti, Rosalía de Castro, Alexandre Bóveda y Francisco Escaneo, así como un tramo adicional entre rúa Ibis y rúa do Santán. Estas plataformas, junto con los pasos peatonales elevados previstos, refuerzan la accesibilidad universal y actúan como mecanismos de calmado del tráfico, garantizando la continuidad peatonal y la lectura del conjunto como un itinerario urbano continuo y seguro.